特斯拉宣佈在得州新建“超級工廠”

卜曉明

美國電動汽車製造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克22日説,將在得克薩斯州首府奧斯汀附近新建一家“超級工廠”。

馬斯克當天在公司財報電話會議中宣佈這一決定。他説,“超級工廠”選址的地塊面積大約2000英畝(約8平方公里),距離奧斯汀市中心車程大約15分鐘。美國消費者新聞與商業頻道14日報道,特斯拉可能需為購買這塊地花費500萬美元,另需投入11億美元建造工廠。

馬斯克22日説,這家新廠將製造Cybertruck皮卡車、Semi電動卡車,以及為北美東部地區製造Model 3和Model Y;新廠將建成“生態天堂”,向公眾開放。

得州特拉維斯縣官員14日經投票決定,如果特斯拉在奧斯汀機場附近建廠,將得到至少1470萬美元的減税優惠。

得州州長格雷格·阿伯特説,“超級工廠”將為得州人“創造數千個工作崗位”。

馬斯克説,特斯拉將繼續在加利福尼亞州發展;位於加州的工廠將為全球製造Model S和Model X,為北美地區製造Model 3和Model Y。特斯拉位於加州弗裏蒙特的汽車組裝工廠僱用大約1萬人。

位於中國上海的特斯拉“超級工廠”2019年11月投產前,特斯拉在全球僅有一座組裝廠,即加州弗裏蒙特那家。特斯拉還在德國建設一座工廠。

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特斯拉22日還宣佈,企業成立17年以來,首次實現連續四季度盈利;今年第二季度淨利潤達1.04億美元。

《華爾街日報》報道,連續四季度盈利,意味着特斯拉已達到入列標準普爾500種股票指數“門檻”。

盧普風險投資公司管理合夥人吉恩·芒斯特説,納入標準普爾500種股票指數將説明外界已普遍認可特斯拉是一家“真正的公司”。

特斯拉一路走來頗多坎坷。《華爾街日報》報道,自2003年以來,企業虧損超過67.8億美元,多次瀕臨財務崩潰。2018年,Model 3產量爬坡,助推特斯拉從小眾豪華汽車轉型為主流汽車。

特斯拉先前承諾今年交付超過50萬輛車。但受新冠疫情影響,企業轉而宣佈,今年依然有意交付50萬輛車,但實現這一目標會更困難。(完)(新華社專特稿)

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